ФОТО: Яков Шустов Опубликовано: Коммунальный комплекс России. Золотой Рог, Золотая Бухта, Золотая Пагода, Золотая Лагуна, Золотые Ворота… красивейшие туристические ландшафты мира носят эпитет “золотой”. Россия не Франция? Лондон, Париж и Рим в год принимает около 25 миллионов туристов, Вена и Прага – 11,5. Берлин – 10, хотя смотреть там кроме пивной «Элефант» вроде и нечего. Сомнительный...

ФОТО: Яков Шустов Опубликовано: Коммунальный комплекс России. Если цветущий город могущественных Соединенных Штатов не выдержал испытания стихий, то, какую судьбу можно прогнозировать для наших городов с 60% износом коммунальной инфраструктуры. Соломки не подстелили Человечество давно вышло из детского возраста. Это на царе цивилизации люди относились к капризам природы как к чему-то непредсказуемому, происходящему исключительно волею богов....

ФОТО: Яков Шустов Опубликовано: Коммунальный комплекс России. 2012. № 4 (94), апрель. Яков Шустов Сейчас, когда положение с ЖКХ продолжает оставаться критическим, предпринимаются попытки возродить «субботники» — безвозмездные работы по благоустройству, не раз, при советской власти, приносившие ощутимую пользу городу и его жителям. Хотя считается, что субботники родились по ленинской инициативе весной 1919 года, это не так....

ФОТО: Из журнала «DDR im Aufbau [ГДР нп стройке]». 1952. № 2. Опубликовано: Коммунальный комплекс России. 2011. № 4 (82), апрель. Яков Шустов Великая Отечественная Война — это не только величайшие сражения современности, невероятное напряжение сил и страдания нашего народа, но и чудовищный коммунальный коллапс, рукотворная техногенная катастрофа. Коммунальная инфраструктура СССР приняла на себя немало ударов...

ФОТО: Яков Шустов Опубликовано: Коммунальный комплекс России. 2012. № 5 (95), май. Яков Шустов Жилищно-коммунальных проблем хватает. И множатся они у нас с каждым годом. Проблема ветхого жилого фонда, подготовки к зиме, кадровая проблема. Постепенно все они, так или иначе, решаются. Но есть проблема с каждым годом становящаяся все острее и острее. Это содержание в домашних...

ФОТО: Яков Шустов Опубликовано: Коммунальный комплекс России. 2013. № 6 (108), июнь. Яков Шустов Посещая архитектурные и градостроительные выставки, мы с удовольствием любуемся на тщательно сделанные масштабные макеты новых районов и кварталов. Вероятно, трогательная привязанность к кукольным домикам остается в каждом человеке с детства. У кого были электрическая железная дорога со станциями и мостами или розовый...

ФОТО: Яков Шустов Опубликовано: Коммунальный комплекс России. 2009. № 1 (55), январь. Яков Шустов Старые дома с облупившимися фасадами, скрывающие романтические тайны. Ветхие избушки населенные добрыми старушками. Застройка пятидесяти, столетней давности, она же «неповторимая культурно-историческая атмосфера города». Балконы с живописно отвалившимися перилами и крыши с растущими на карнизах деревцами. Все это нравится художникам и туристам. Но...

ФОТО: Яков Шустов Опубликовано: Коммунальный комплекс России. 2013. № 1 (103), январь. Яков Шустов Город, как живые организмы, склонны к росту. Очень редко, как в случаях Мехико и Алма-Аты, этот рост прерывается по естественным причинам, когда ландшафт препятствует расширению. По большей части процессы роста стихийны и воля градоустроителей способна только оформить случившиеся результаты. Однако в Москве,...

ФОТО: Яков Шустов Опубликовано: Коммунальный комплекс России. 2013. № 5 (107), май. Яков Шустов Эта статья увидела свет в мае. Тогда было ещё не ясно, дали ли протесты весомые результаты. Сейчас можно с уверенностью сказать дали. Новое правительство уделяет ЖКХ особое внимание. Цены на электроэнергию снижены в среднем на 5-15 %. Дешевая недвижимость, сосредоточенная в основном...

ФОТО: Яков Шустов Опубликовано: Коммунальный комплекс России. 2013. № 2 (104), февраль. Яков Шустов Бумажные и виртуальные СМИ заполнены сообщениями об аферах в сфере российского коммунального хозяйства. Вот в Питере, муниципальные чиновник «срослись» с менеджерами коммерческих фирм и подозреваются в хищении средств, выделенных на прокладку и ремонт водопровода и теплосетей. По данным полиции, коммерсанты монтировали некондиционные,...

ФОТО: В Германии протяжённость автомагистралей к 1940 году составляла около 3700 км. На этом снимке Холльнагеля запечатлён автобус-экспресс Deutsche Reichsbahn на новом автобане между Бременом и Гамбургом: http://fototelegraf.ru Опубликовано: Коммунальный комплекс России. 2012. № 6 (96), июнь. Яков Шустов Вероломное нападение Фашистской Германии на Советский Союз 22 июня 1941 принесло не только неисчислимые жертвы, но и гигантские материальные...

Яков Шустов Между «оптимистами» и «пессимистами». Нон-фикшна о Центральной Азии выходит сравнительно мало. Не балуют этот регион вниманием ни политологи, ни социологи, ни культурологи. Хотя ряд бывших советских республик, такие как Узбекистан и Таджикистан – крупнейшие источники рабочей силы для РФ, а Казахстан – наш достаточно последовательный внешнеполитический союзник. Не говоря уже о партнерстве по...

Yu. N. Golubchikov, K. K. Rakhimov, A. D. Sobyanin, V. S. Tikunov Published: Yu. N. Golubchikov, K. K. Rakhimov, A. D. Sobyanin, V. S. Tikunov.  Geographical substantiation of the Indo-Siberian transport direction // Geography and Natural Resources. July 2012. Volume 33. Issue 3. P. 258-261. :: SpringerLink. 15.11.2012 ЧИТАТЬ (скачать) [0,3Mb PDF] Abstract The interests...

Яков Шустов И каким будет новое воплощение? Каков всё же главный  двигатель истории — война или торговля? Если посмотреть учебники, то в них первое место отводится войнам. Однако самая продолжительная война длилась всего век. А торговля не затихала никогда. Более чем пятнадцать веков существования Великого Шелкового пути,  о котором в последнее вспоминают всё чаще и...

Опубликовано: География и природные ресурсы. 2012. N 3, июль-сентябрь. С. 168-172. Голубчиков Ю.Н., Рахимов К.К., Собянин А.Д., Тикунов В.С. Интересы России как евразийской державы должны быть обращены не только на Запад, Восток и Север, но и на Юг. Транспортные возможности Транссиба резко усилятся при его соединении с Индийским океаном сетью новых меридиональных железных дорог. В частности,...

ФОТО: Владимир Сёмин, Eurasianet Опубликовано: Железняков А.С., Тикунов В.С., Голубчиков Ю.Н., Рахимов К.К., Собянин А.Д. Железнодорожные модели интеграции Центральной Евразии. Три маршрута железной дороги Чуй — Фергана // Теория и практика общественного развития. 2011. №8, декабрь. Рассматриваются интеграционные ожидания региона и проблемы его инфраструктурного развития. Чтобы повысить устойчивость региона к экологическим и экономическим рискам, нужна диверсификация выхода...

Юрий Шушкевич Создание современной логистический инфраструктуры позволит за короткий срок превратить Волгу в новую транспортную ось зернового экспорта и значительно укрепить позиции России на мировых рынках продовольствия. В  прогнозируемого многими «мирового голода» соответствующие проекты приобретают выраженное геополитические измерение.   1. Необходимость развития  новой транспортно-логистической инфраструктуры российского зернового рынка На сегодняшний день Россия прочно вошла в...

Александр Воробьев Статья была опубликована в журнале «Смысл» (2007. № 9. С. 38-39) [PDF, 162Kb]